本网讯（记者 谭海涛 通讯员 田钰洁）11月6日，巴东县水布垭清江大桥施工现场机器轰鸣，施工人员正在进行大桥主缆架设作业。

　　据介绍，水布垭清江大桥为省道巴鹤公路长岭至泗淌段改建工程的控制性工程，建成后对于改善清江两岸交通状况具有重大意义。大桥主桥为单跨双绞地锚式钢桁梁悬索桥，桥梁全长565m，主跨420m，是清江上最大跨度桥梁。

　　而主缆有悬索桥“脊梁”之称，是悬索桥的主要受力构件。今年7月7日，大桥先导索过江成功；10月15日，大桥主缆试验索股顺利完成架设；10月22日，大桥主缆完成基准索股的牵引、提升、横移、整形和入鞍；10月27日，开始进行一般索股的架设施工。 　　期间，为保证架设后的主缆线形符合设计要求，根据作业规定，索股调整需在夜间12时到次日凌晨6时进行，施工人员要克服高空寒冷和江风等不利因素，及时对悬索桥索股进行调整，以便控制主缆线形。通过对索股连续数日不间歇的稳定性观测，确保了基准索股线形的精确。每一次夜间索股调整，技术人员必须全力降低误差，确保主缆形成后索塔偏位及承重绳受力情况良好，满足下一阶段施工需要。

　　据了解，大桥单根主缆由52束索股组成，单束索股由91根直径5.1毫米平行镀锌高强钢丝组成，截至目前，水布垭清江大桥已完成52根主缆索股架设，预计11月中旬可完全完成主缆架设工作，明年7月项目可建成完工。